如影随形

宁愿毁了也不卖给中国！现在他们要求我国购买

发布时间：2025-10-22 11:11编辑：365bet网址浏览（64）

以前他们嚣张不肯做生意，现在却弯腰求合作。早些年，航母技术非常强大。无敌级三艘大型舰艇于20世纪70年代末投入使用。它们的排水量超过20,000吨。他们采用滑跃式甲板设计，并配备海鹞战斗机。他们拥有丰富的实战经验，在马岛冲突中发挥了重要作用。当时的英国凭借着既定的海上实力，喜欢向所有人炫耀，尤其是像中国这样的后起之秀。结果，上世纪末，该国海军预算捉襟见肘，开始处置旧装备。无敌号于2005年退役，皇家方舟号也紧随其后，于2011年正式启动。拍卖的消息一出，国际军贸圈热闹非凡，中国自然也感兴趣。毕竟l，当时海军才刚刚起步。买一艘二手航母，拆下来，研究一下，对本土设计有参考价值。拍卖会上，中国买家毫不含糊，直接开出高价。无敌号的起价为 500 万英镑，是最高的。英国国防部看出这是不可能的，不得不仔细考虑。官方的理由冠冕堂皇，声称担心技术泄露，害怕被用于军事目的。说白了，我就是不相信中国用它来建造carair合同，然后就关掉了，这一下子就断了生意，并以280万英镑的价格卖给了土耳其一家造船厂。皇家方舟也是如此。 2011年3月退役。在拍卖中，一家中国公司再次中标，并支付了更高的价格。然而，英国人仍然使用同样的言辞。政治因素阻碍了交易，交易失败通过。这些船只被直接拖到土耳其，切割成废金属并出售以换取金钱。这两件事发生后，中国赔了钱，英国也丢了面子。更重要的是，这两起事件直接鼓舞了中国海军的自力更生。想一想，当时国际对华军售是非常卡顿的。美国率先阻击，苏欧诉讼完毕。 “瓦里亚格”好不容易从乌克兰买来，所有设备都被拆掉了，只剩下一个空壳。英国的拒绝对于在其账户中添加另一个项目具有重要意义。事实上，英国人的心态植根于历史包袱。日不落帝国结束后，就连海军也瘦得骆驼比马大，在中国的崛起面前总是有些难以置信。无敌级的技术虽然老了，但是对于当时的中国来说依然是一件宝贝，可以学习滑雪等技能跳跃起飞和舰载机调度。但他们宁愿低价拆除，也不愿让中国占便宜。结果呢？经过所有这些计算，英国自己却遭受了损失。高昂的拍卖价格导致数百万英镑的损失，也让潜在买家的心降温。当时国际媒体议论纷纷。有人说这是冷战思维的结果，也有人指出英国人狭隘狭隘。如果他们穿上它，每个人都会生气。中国没有搞起义，只是在做自己的事。出售的旧船受到冷遇，而自建的新船则全职。 2008年，全球金融危机袭来，英国经济崩溃，雷曼兄弟倒闭，伦敦金融城一片混乱。国防预算受到打击，海军闲置船只堆积如山。英国人担心并想用现金生存，所以他们把注意力转向了中国。次贷危机蔓延至欧洲，英国赤字上升。出售旧护卫舰、改装巡洋舰等成为救命稻草。当外交渠道打开时，英国大使馆尝试北京并提出了一些退役船只的建议。即使落后，也可以打折出售，有助于填补中国空白。当时中国海军刚刚起步，052型驱逐舰名列其中，但对航母舰队护航的需求巨大。理论上来说，这笔交易对双方都有利。英国则降低了立场，强调快速交付和零配件风险。但中方方面，经过深思熟虑后，却摇了摇头。那些舰艇的雷达老化，推进系统跟不上时代，不值得购买。经专家评估，其性能与我国研制的产品存在显着差异自行研制的051C型。如果您简单而礼貌地拒绝回应，交易就会中断。为什么拒绝？不要吝啬，而是要放眼长远。中国吸取了瓦良格号的教训，明白购买二手货就等于饮鸩止渴。英国舰艇虽然有实战数据，但设计理念过时，维护成本较高。 2008年，中国海军研究院正忙于舰载机改装，歼15原型机试飞即将开始。购买旧产品只会成为障碍。英国人没想到他们的要求会得到隔离墙的满足。媒体报道虽零星，但业内已传出英国海军高层可能感到尴尬的消息。金融危机后，英国军费开支逐年下降。 2010年，数千名员工被解雇，船舶退役加速。但他们的想法是f 出口仍然停留在他们的脑海中。无敌级的拒绝阴影依然存在，华夏自然是警惕的。这种拒绝也算是一种报复。过去英国人拆船卖废金属，赚的钱很少，失去了理智。现在他们试图出售旧货，但遭到拒绝。专家明确表示，改装巡洋舰电子系统兼容性差，零部件购买和拆卸困难。说白了，谁会乐意买一辆存在隐患的二手车呢？瓦良格号放弃航母梦，打造国产舰艇，建设强国。中国的机队不断发展，从瓦良格号开始，推进到辽宁舰、山东舰两艘，每一步都稳健。 1998年，瓦良格号以2000万美元的价格从乌克兰购买，处于空壳状态，所有设备均已拆除。苏联解体后，乌克兰经济崩溃，美国施压拆除雷达和锅炉，只剩下钢壳。它被带到中国，走遍了三大洲七大洋，1999年抵达澳门，2002年进入大连港，经过八年的改装，焊缝更新，动力升级。 2012年9月，辽宁舰投入使用，排水量6万吨，搭载24架歼15。第一艘航空母舰不是从头开始建造的，而是逆向工程的结果。进入服务后，并不急于充电。 2013年在黄海举行的一次演习中，机载飞机跳跃并停下来收集数据。 2016年，他们曾前往南海并登上舰队，证明自己的蓝水能力。辽宁舰的意义比其本身还要大。这让中国海军迈出了从理论到实践的一步。山东舰入役2013年开始施工，大连造船厂的模块堆场一片繁忙。 2017年4月下水，吨位更大，甲板加长，舰载机数量增加到三十六架。海试时在渤海湾高速失事，稳定性超过辽宁号。 2019年12月投入使用，青岛港鸣放礼炮，官兵列队。两舰轮换，2024年南海联合训练，辽宁山东并肩，战机停转。本地化率高，供应链本地化，成本控制严格。福建舰003型，2022年下水，电磁弹射器，8万吨，主力海试，测试歼35隐身机，技术跃升。 004型核电站正在建设中，预计吨位10万吨。十年三船，从追赶到领先，令人惊叹的速度。专家称，这是由于瓦良格号奠定了基础，消除了对航母框架的研究和了解。与英国相比，差距进一步扩大。无敌级被废弃，伊丽莎白女王级被先进，但部署有限。 2023年，威尔士亲王号漏水，维修推迟了半年。护航舰艇老化，45型驱逐舰数量较少，在亚太地区影响力较弱。中国海军舰艇总数超过300艘，航母形态常态化，远海护航常态化。瓦良格号的引进并不是买壳那么简单，而是买时间。国际封锁下，自研是唯一出路。在辽宁舰训练中，船员们从陆上转至舰上，适应晃动和盐雾。船舶优化，岛型上层重量更轻，视野更广名词国产船舶的内涵在于独立：从设计到装备，整个链条都是国产的。老百姓看热闹，辽宁舰访港，数万人围观；专业分，055型大型驱动，雷达隐身，导弹覆盖数千公里。 Br 想卖掉旧船，但碰壁后，也许他们会这样想。他们的机队价值550亿英镑，现役有两架。维护困难。中国现有3艘船，周转快，成本低。这种发展的逻辑是合乎逻辑的：拒绝激发动力，卖出反映差距。自我赋能创造蓝海。中国海军正在从保卫进攻走向保卫国家和人民。英国曾经的账目成为中国发展的注脚。海洋强国不仅靠船只，更靠韧性。中国是欧走在正确的道路上，未来将会更加光明。专家们已经在分析航母编队的情况，亚太地区的平衡已经发生了变化。将其进一步埋入地下，就像盖房子一样。早期是借图纸，现在是自己画方案。英国废弃废金属与中国建造舰队之间的对比令人难以置信。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。